septiembre 24, 2015
Nuevos trenes 0km para el ramal Constitución – La Plata de la línea Roca
Recibimos las últimas formaciones 0km que integran los 300 coches para la Línea Roca, donde además se está avanzando en la etapa final de electrificación.

 

Tren Roca

Los trenes cuentan con la última tecnología en seguridad y confort

 

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El ferrocarril General Roca es la línea más grande del Área Metropolitana de Buenos Aires:

Es la línea con mayor cantidad de kilómetros de vías operativas.

15 municipios del sur del conurbano y la Ciudad de Buenos Aires

Es la línea que transporta mayor cantidad de pasajeros.

Con la incorporación de los 300 coches 0km. se duplicará la frecuencia y la capacidad de transporte de la línea.

 

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El lunes 7 de septiembre comenzó la última etapa de electrificación del ramal Constitución – La Plata. Una obra prometida hace más de 40 años y que permitirá la incorporación de los 100 coches 0km que hoy terminaron de llegar al país.

Durará 90 días. Se electrificarán los 52,6 km de vía doble del ramal, e implica una inversión de USD 500.000.000 (USD 300.000.000 gestionados ante el BID + USD 200.000.000 aportados por el Tesoro Nacional).

Además, crea 350 puestos de trabajo de manera directa. Empresa Adjudicataria mediante Licitación Pública Internacional: Supercemento

 

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Beneficios de la electrificación.

El servicio ferroviario del ramal Plaza Constitución – La Plata se venía prestando con 45 coches remolcados (con 50 años de antigüedad). Con la obra de electrificación se podrá prestar servicio con 100 coches 0 km que cuentan con la última tecnología en seguridad y confort.

Se duplicará la frecuencia y se reducirán los tiempos de viaje. En el caso de La Plata, por ejemplo, se pasará de un tren cada 24 minutos a uno cada 12. La reducción de tiempo de viaje será de 80 min a 55 entre cabeceras.

Otras obras.

Nueva estación City Bell.

Se está construyendo un nuevo edificio de estación  con sus correspondientes andenes, refugios, accesos, boleterías y baños. Ambos andenes estarán vinculados mediante un túnel peatonal bajo nivel de vinculación, con acceso mediante escalera, rampa y ascensor para personas con movilidad reducida.

Se pone en valor el edificio existente en la estación que será destinado a servicios institucionales. Inversión en la estación: $48.996.410
Adjudicado a la empresa: INSA S.A – OCSA S.A UTE

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Nuevo viaducto Ringuelet

Entre las estaciones Ringuelet y Tolosa estamos construyendo un viaducto de mil metros que reemplazará el terraplén existente.

Esta obra reducirá las vibraciones en la zona y redundará en una mejora hidráulica en la zona del arroyo “El Gato” sobre el que pasará el nuevo viaducto.
La primera etapa de la obra finalizará a mediados de noviembre.
Estamos invirtiendo $ 309.891.546. La obra fue adjudicada a la UTE Esuco- Eleprint.

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Más Néstor y Cristina:

 

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